Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3779583940 |
| Штрих-код (EAN) | 5016687071207 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 4,5 |
| проверочное значение | E190R01440/131 |
| Ширина (мм) | 39 |
| Вес [кг] | 1,27 |
| Диаметр барабана | 203 |
| Тормозная система | Lockheed |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9947690 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 8939 | искать аналоги > |
| APEC braking | SHU560 | искать аналоги > |
| ATE | 03.0137-0345.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 362396B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 487 560 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS1840 | искать аналоги > |
| JURID | 362396J | искать аналоги > |
| LPR | 07160 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR435 | искать аналоги > |
| NECTO | N1628 | искать аналоги > |
| PAGID | H9085 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91053600 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 034.100 | искать аналоги > |
| TRW | GS8654 | искать аналоги > |
| VALEO | 562649 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT BRAVA (182) |
| FIAT BRAVO I (182) |
| FIAT MAREA (185) |
| FIAT MAREA Weekend (185) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |