Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Диск сцепления [225 mm] |
| Артикул | 3847443597 |
| Штрих-код (EAN) | 5411450686860 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Диаметр [мм] | 225 |
| Внешний диаметр [мм] | 225 |
| Внутренний диаметр | 151 |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 29 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3125020350 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 3125020351 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 3125020352 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 3125020353 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 3125020354 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT33161 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT33168 | искать аналоги > |
| EXEDY | TYD303 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 018-DT144 | искать аналоги > |
| LuK | 322 0336 60 | искать аналоги > |
| SACHS | 1864 600 219 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |