ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » MERCEDES BENZ A7252716100

MERCEDES BENZ A7252716100
A7252716100 (A7252716100) трубка поддона масляного акпп Mercedes (Мерседес)-benz a725 271 61 00

MERCEDES BENZ A7252716100 (A7252716100) трубка поддона масляного акпп Mercedes (Мерседес)-benz a725 271 61 00
Производитель: MERCEDES BENZ

Код производителя: A7252716100
Артикул: RO-XC-XN-XR-XS 408-543-521-2
Наличие: есть в наличии на складе: 100 шт.  ?  (по данным на 20:00 02.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 04.07.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 04.07.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:30 (осталось 13:30:29)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
270 ₽
Бонусные баллы: 3  ? 
Количество:  
   - или -   
Трубка поддона масляного АКПП MERCEDES-BENZ A725 271 61 00

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MERCEDES BENZ A7252716100 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ROТрубка поддона масляного АКПП MERCEDES-BENZ A725 271 61 00
Описание XRТРУБКА ПОДДОНА МАСЛЯНОГО АКПП
Описание XNТРУБКА ПОДДОНА МАСЛЯНОГО АКПП
Описание XSТРУБКА ПОДДОНА МАСЛЯНОГО АКПП
Описание XCТРУБКА ПОДДОНА МАСЛЯНОГО АКПП
Артикул4085435212

Оригинальные номера (OEM)
A7252716100SPискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНе выполнялась рекомендуемая перестановка колес.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьОпасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос тяги.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправны провода высокого напряжения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025