Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр торм. рабочий peugeot 406 (8b) |
| Описание MS | цилиндр торм. рабочий peugeot 406 (8b) |
| Артикул | 4168298209 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605031983 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия [мм] | 20,64 |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4402C2 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 62866X | искать аналоги > |
| ATE | 24.3220-1710.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 212307B | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBW1682 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 204 116 184 | искать аналоги > |
| FERODO | FHW232 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBW1682 | искать аналоги > |
| FTE | R200011A1 | искать аналоги > |
| LPR | 4687 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | BWF283 | искать аналоги > |
| METZGER | 101-654 | искать аналоги > |
| MGA | C1787 | искать аналоги > |
| NK | 803751 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | RZ-3698 | искать аналоги > |
| PEX | 120611 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BWC3642 | искать аналоги > |
| TRW | BWF283 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN XSARA (N1) |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |