Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1601855982 |
| Штрих-код (EAN) | 4001439027435 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,100 |
| Качество | OEM |
| Качество | ORIGINAL |
| Сторона установки | справа |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | асферический |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | обогреваемый |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | тонированное |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51168247132 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 8247132 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| s-Tec | SP2000090000530 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10123882 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0647838 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 647838 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |