Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2450518192 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197534371 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Качество | 4299 |
| Толщина [мм] | 16,22 |
| Длина [мм] | 106,2 |
| Высота [мм] | 45,7 |
| Вес [кг] | 1,003 |
| Тормозная система | TRW |
| Сторона установки | задний мост |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 440601416R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 440603734R | AR | искать аналоги > | |
| 440603734R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 440604694R | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| WBP24820A | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1689 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573286B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 384 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 452 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494384 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494452 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2153 | искать аналоги > |
| DURON | DBP354182 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16784 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4182 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL4182 | искать аналоги > |
| ICER | 181904 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700201850 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3029 | искать аналоги > |
| NECTO | FD7393A | искать аналоги > |
| PAGID | T1850 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2482001 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2482002 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1791 | искать аналоги > |
| VALEO | 601000 | искать аналоги > |
| WAGNER | WBP24820A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |