GSP 700111
700111 (700111) пыльник внутр.шруса Audi (Ауди) a3 II / Skoda (Шкода) / VW Golf (Гольф) iv-vi / Passat (Пассат) vi 1.8t-3.2 96=>

GSP 700111 (700111) пыльник внутр.шруса Audi (Ауди) a3 II / Skoda (Шкода) / VW Golf (Гольф) iv-vi / Passat (Пассат) vi 1.8t-3.2 96=>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: GSP

Код производителя: 700111
Артикул: AE 159-131-876-7
Наличие: есть в наличии на складе: 25 шт. (по данным на 22:06 27.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

660 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

пыльник внутр.шруса audi a3 II / skoda / VW golf iv-vi / passat vi 1.8t-3.2 96=>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GSP 700111 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	пыльник шруса комплект audi a3 (8p1)
Описание MS	пыльник шруса комплект audi a3 (8p1)
Описание AE	пыльник внутр.шруса audi a3 II / skoda / VW golf iv-vi / passat vi 1.8t-3.2 96=>
Описание FA	Пыльник ШРУС
Описание BG	Пыльник ШРУСа AUDI A3 IISKODAVW GOLF IV-VIPASSAT VI 1.8T-3.2 96- внутр. 700111
Артикул	1591318767

Оригинальные номера (OEM)
700111		SM	искать аналоги >

GSP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить GSP 700111, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Износ фрикционных накладок.
Двигатель	Двигатель не запускается	Горячий двигатель запускается и глохнет	Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Изношены или повреждены втулки клапанов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом	Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла).
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.