Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | радиатор охлаждения |
| Описание MS | радиатор охлаждения |
| Артикул | 650263676 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385023127 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | TOYO |
| Качество | Premium |
| Размеры радиатора | 350x660 |
| Впускн. ? [мм] | 32 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19010P3F901 | AR | искать аналоги > | |
| 19010P3F901 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 19010P3F902 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 19010PF3901 | FA | искать аналоги > | |
| AVA_HD2104 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 100023N | искать аналоги > |
| AURADIA | 102854 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | HDA2104 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 724-531 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 768-281 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH29845 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM40010 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8528005 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0119.3008 | искать аналоги > |
| GERI | 30088 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RDA193008 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2955302104 | искать аналоги > |
| KOYO | PA080517 | искать аналоги > |
| KOYO | PL080517 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350213110100 | искать аналоги > |
| NISSENS | 68102 | искать аналоги > |
| NISSENS | 681021 | искать аналоги > |
| NISSENS | 68102A | искать аналоги > |
| NPS | H156A50 | искать аналоги > |
| NRF | 53507 | искать аналоги > |
| ORDONEZ | 2064064 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60252104 | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D74003TT | искать аналоги > |
| USN | K-HD2104 | искать аналоги > |
| VALEO | 734110 | искать аналоги > |
| VAN HECK | R11800 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 25 00 2104 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V I (RD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |