Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой\ peugeot 207 1.6t ep6dt-dts 06> |
| Описание MK | ремень агрегатный ручейковый |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk905s |
| Описание BE | ремень ручейковый 6pk905s |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание WM | Ремень поликлиновой CITROEN. PEUGEOT 1.4i - 1.6i 16V EP3/EP6 07> |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание RO | Ремень поликлиновый Peugeot 207 1.6T EP6DT-DTS 06 |
| Артикул | 483438410 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787016758 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 905 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 038903137 | VAG | AR | искать аналоги > |
| 11287534399 | AR | искать аналоги > | |
| 11287534399 | AR | искать аналоги > | |
| 11287566789 | MINI | AR | искать аналоги > |
| 11287571377 | MINI | AR | искать аналоги > |
| 38903137 | AR | искать аналоги > | |
| 5750RG | CITROEN/PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 6PK905S | SM | искать аналоги > | |
| 6PK905S_DY | AR | искать аналоги > | |
| 75343998003 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 75343998004 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 756678901 | MINI | AR | искать аналоги > |
| 75667898001 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 75667898002 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 75713778001 | BMW | TD | искать аналоги > |
| V75667898002 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946027 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK906 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK905 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK905 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK903 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Малый ход педали. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |