Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2179290654 |
| Штрих-код (EAN) | 4001439000773 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| вариант оснащения | LOW |
| Вес [кг] | 1,490 |
| Качество | OEM |
| Качество | ORIGINAL |
| Сторона установки | справа |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Вид допуска | проверено E-Typ |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без лампы накаливания |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с держателем лампы |
| Тип осветительного прибора | Технология ламп накаливания |
| цвет указателей поворота | желтый |
| Цвет рассеивателя поворотного фонаря | прозрачный |
| Цвет рассеивателя задних фонарей | красный |
| Цвет рассеивателя фонаря сигнала торможения | красный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4F5945096D | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 4F5945096L | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BINDER | 13476591 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 1026090 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0318922U | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0318932 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4F2, C6) |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |