OMBRA 112011
112011 головка торцевая

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: OMBRA

Код производителя: 112011
Артикул: AS 420-727-351-8
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 18:12 21.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 24.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 24.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 17:30:30)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

150 ₽
Бонусные баллы: 2

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Головка торцевая

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OMBRA 112011 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Головка торцевая
Описание RS	головка торцевая 12 dr 11 мм.
Описание WM	Головка торцевая 55042 11 мм, 6 гр, 1/2
Артикул	4207273518

OMBRA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить OMBRA 112011, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя внутрь	Протекает прокладка головки цилиндров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Подвеска	Подвеска	Автомобиль уводит в сторону	Разное давление воздуха в шинах.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Повышенная скорость на поворотах.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза пружинит при нажатии	Некачественная тормозная жидкость.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправность крышки распределителя.