Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1158202362 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412075385 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 18236 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 121114002 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1001210020 | искать аналоги > |
| SWAG | 30918236 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 107613 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |