Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.

Каталог

Акции

ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

OPTIMAL 12601
12601 (34116775314 / 34116850885) колодки тормозные дисковые

OPTIMAL 12601 (34116775314 / 34116850885) колодки тормозные дисковые

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: OPTIMAL

Код производителя: 12601
Артикул: AS 327-482-104-5
Наличие: нет в наличии (c 01.01.1970)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Колодки тормозные дисковые

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OPTIMAL 12601 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	3274821045
Штрих-код (EAN)	4031185684521
Страна (по штрих-коду)	Германия
Длина [мм]	155,3
Высота [мм]	68,5
Толщина 1 [мм]	19,5
Толщина 2 [мм]	19
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера (OEM)
34116775314	BMW	TD	искать аналоги >
34116850885	BMW	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX	573305B	искать аналоги >
BLUE PRINT	ADB114210	искать аналоги >
BOSCH	0986494549	искать аналоги >
BOSCH	0986TB3134	искать аналоги >
BREMBO	P06074	искать аналоги >
DELPHI	LP2245	искать аналоги >
FERODO	FDB4382	искать аналоги >
FERODO	FSL4382	искать аналоги >
GIRLING	6118542	искать аналоги >
HELLA	8DB355015261	искать аналоги >
ICER	181998	искать аналоги >
JURID	573305JAS	искать аналоги >
METELLI	2209180	искать аналоги >
MEYLE	0252468820	искать аналоги >
REMSA	085720	искать аналоги >
TEXTAR	2468801	искать аналоги >
TEXTAR	2468881	искать аналоги >
TRW	GDB1854	искать аналоги >
ZIMMERMANN	246882001	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 5 (F10, F18)
BMW 5 Touring (F11)
BMW 6 Gran Coupe (F06)
BMW 6 кабрио (F12)
BMW 6 купе (F13)

OPTIMAL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить OPTIMAL 12601, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	«Заполированные» или загрязненные передние колодки.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
Тормозная система	Тормоза	Подтормаживание автомобиля	Неполное выключение стояночного тормоза.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя наружу	Неплотные зажимы в местах соединений шлангов.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.