GSP 654003
654003 (115420171 / 654003 / 6U0407331) шарнир равных угловых скоростей внутр. 654003

GSP 654003 (115420171 / 654003 / 6U0407331) шарнир равных угловых скоростей внутр. 654003

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: GSP

Код производителя: 654003
Артикул: BG-FR-MK-MS 617-638-199
Наличие: есть в наличии на складе: 22 шт. (по данным на 16:27 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 05:08:14)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2730 ₽
Бонусные баллы: 27

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

Шарнир равных угловых скоростей внутр. 654003

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GSP 654003 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	шрус внутренний к-т skoda favorit (781)
Описание MS	шрус внутренний к-т skoda favorit (781)
Описание AE	шрус кпп skoda felicia 1.3-1.6 90=>
Описание FR	ШРУС внутр.ком/кт
Описание BG	Шарнир равных угловых скоростей внутр. 654003
Артикул	617638199
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала	30
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	22
Диаметр прокладки [мм]	40
Длина [мм]	154,7

Оригинальные номера (OEM)
115420171	SKODA	SM	искать аналоги >
654003		AV	искать аналоги >
6U0407331	SKODA	TD	искать аналоги >
6U0498103A	SKODA	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
LOBRO	302318	искать аналоги >
SPIDAN	23155	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SKODA FAVORIT (781)
SKODA FAVORIT Forman (785)
SKODA FAVORIT пикап (787)
SKODA FELICIA I (6U1)
SKODA FELICIA I Fun (797)
SKODA FELICIA I универсал (6U5)
SKODA FELICIA II (6U1)
SKODA FELICIA II универсал (6U5)
SKODA FELICIA Mk II (6U1)
SKODA FELICIA Mk II универсал (6U5)
SKODA FELICIA (6U1)
SKODA FELICIA пикап (797)
SKODA FELICIA универсал (6U5)
SKODA FORMAN универсал (785)
VW CADDY II пикап (9U7)
VW CADDY Mk II (9U7)

GSP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить GSP 654003, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Неправильная установка момента зажигания.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка шестерен.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Разрыв прокладок крышек.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Изменен зазор в зацеплении главной передачи.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров.