Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание ML | КОЛОДКИ ПЕР BMW E36/E46 90- |
| Описание MB | КОЛОДКИ ПЕР BMW E36/E46 90- |
| Артикул | 3198450582 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633122771 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 150,1 |
| Ширина 2 [мм] | 151,3 |
| Высота [мм] | 57,3 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| Тормозная система | ATE |
| проверочное значение | E1 90R-01517/544 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |