Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 500901326 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533029158 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 0,3 |
| кроме варианта оснащения | GT/EL 6 SPEED/TD ELX |
| кроме варианта оснащения | Sport |
| Сторона установки | спереди справа |
| Материал | полимерный материал |
| Подогрев / охлаждение | для автомобилей с стандартным отоплением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7780698 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DIEDERICHS | 3452008 | искать аналоги > |
| JOHNS | 301732 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2022388 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 744454 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1754434 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT PUNTO (176) |
| FIAT PUNTO Van (176L) |
| FIAT PUNTO кабрио (176C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |