ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Фильтры » Фильтры топливные » KOLBENSCHMIDT 50 013 224

KOLBENSCHMIDT 50 013 224
KS 50013224 (13321720102 / 13321713808 / 13321720101) фильтр топливный BMW e30 / e36 / e34 / e32 1.6i-5.0i 87-99

KS 50013224 (13321720102 / 13321713808 / 13321720101) фильтр топливный BMW e30 / e36 / e34 / e32 1.6i-5.0i 87-99
Производитель: KOLBENSCHMIDT

Код производителя: 50 013 224
Артикул: FR 498-478-475
Наличие: нет в наличии (c 08.08.2022)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
фильтр топливный BMW E30/E36/E34/E32 1.6i-5.0i 87-99

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOLBENSCHMIDT 50 013 224 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул498478475
Штрих-код (EAN)4028977028137
Страна (по штрих-коду)Германия
Наружный диаметр 1 [мм]55
Выпускн.-? [мм]8
Впускн. ? [мм]8
Высота [мм]205
Исполнение фильтраПрямоточный фильтр

Оригинальные номера (OEM)
1212490ARискать аналоги >
13321713807ARискать аналоги >
13321713808ARискать аналоги >
13321720101ARискать аналоги >
13321720102BMWARискать аналоги >
1332172010202ARискать аналоги >
13329063164ARискать аналоги >
133321720102ARискать аналоги >
13332172010202ARискать аналоги >
25176287 ARискать аналоги >
25176287ARискать аналоги >
50013224_KSARискать аналоги >
AK10BCARискать аналоги >
FGI088ARискать аналоги >
FS56 ARискать аналоги >
FS56ARискать аналоги >
GF706ARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 450 905 901искать аналоги >
CHAMPFN26искать аналоги >
CHAMPIONL226искать аналоги >
FILTRONPP832искать аналоги >
FRAMG6574искать аналоги >
HENGST FILTERH109WKискать аналоги >
KNECHTKL35искать аналоги >
KOLBENSCHMIDT224-FPискать аналоги >
LAUTRETTEELE6001искать аналоги >
MANN-FILTERWK516искать аналоги >
PURFLUXEP150искать аналоги >
PUROLATORF77804искать аналоги >
SogefiProFT5208искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 3 (E30)
BMW 3 (E36)
BMW 3 Compact (E36)
BMW 3 Touring (E30)
BMW 3 Touring (E36)
BMW 3 кабрио (E30)
BMW 3 кабрио (E36)
BMW 3 купе (E36)
BMW 3 седан (E30)
BMW 3 седан (E36)
BMW 5 (E34)
BMW 5 Touring (E34)
BMW 5 седан (E34)
BMW 7 (E32)
BMW 7 седан (E32)
BMW 8 (E31)
KOLBENSCHMIDT

Для того, чтобы купить KOLBENSCHMIDT 50 013 224, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияКарданная передачаУтечка смазкиПовреждение или износ сальников карданных шарниров.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает в прерывистом режимеПовреждено реле очистителя.
    ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяНарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиКонтроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков.
    ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопНедостаточная компрессия.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияЗаклинивание одного или нескольких поршней.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026