Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 925060625 |
| Число зубцов | 20 |
| Внешний диаметр [мм] | 200 |
| ? фаски 2 [мм] | 247 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2210060A01S | AR | искать аналоги > | |
| 2210060A01S | AR | искать аналоги > | |
| 2240060A04S | AR | искать аналоги > | |
| SZK2013 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KS012 | искать аналоги > |
| AP Automotive Prod. | KT9286 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | HK9862 | искать аналоги > |
| LuK | 620097460 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT1116AF | искать аналоги > |
| RAICAM | RC9286 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000368001 | искать аналоги > |
| VALEO | 801441 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ESCUDO (ET, TA) |
| SUZUKI ESCUDO Вездеход открытый (ET, TA) |
| SUZUKI SIDEKICK (ET, TA) |
| SUZUKI VITARA (ET, TA) |
| SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |