Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 444663262 |
| Длина [мм] | 560 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8545114_NK | AR | искать аналоги > | |
| 9094702769 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 9094702852 | AR | искать аналоги > | |
| 9094702852 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FTE | 533E.865E.1.1 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 810.332500 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40089300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815013185 | искать аналоги > |
| TRW | PHD697 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |