Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | комплект болтов головки блока цилиндров |
| Артикул | 440848418 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248153048 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 10 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 165 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 132080 | SP | искать аналоги > | |
| 2710160369 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81038600 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016837B | искать аналоги > |
| GLASER | 9580483 | искать аналоги > |
| GLASER | T80483-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS 459 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32214-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |