Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 555363305 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305270042 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE36/22X139A2 |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30760309 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31277371 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31277626 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8G9118K001NAE | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8G9118K001NBA | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8G9118K001NCB | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SACHS | 314 720 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 005 731 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 007 643 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO XC60 |
| VOLVO XC60 универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |