SKF VKMV5PK870
VKMV5PK870 (5017721 / 6727881 / 6842244) ремень поликлиновой

SKF VKMV5PK870 (5017721 / 6727881 / 6842244) ремень поликлиновой

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SKF

Код производителя: VKMV5PK870
Артикул: FR 165-249-825-8
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 17:58 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

730 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

Ремень поликлиновой

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKMV5PK870 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	ремень поликлиновой
Описание FR	Ремень поликлиновой
Артикул	1652498258
Штрих-код (EAN)	7316573396772
Страна (по штрих-коду)	Швеция

Оригинальные номера (OEM)
5017721	FORD	TD	искать аналоги >
6727881	FORD	TD	искать аналоги >
6842244	FORD	TD	искать аналоги >
93BB6C301CD	FORD	TD	искать аналоги >
96144932	DAEWOO	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	1 987 947 829	искать аналоги >
CONTITECH	5PK869	искать аналоги >
CONTITECH	5PK875	искать аналоги >
DAYCO	5PK875	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	28829	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	28830	искать аналоги >
GATES	5PK870	искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTS	J1050870	искать аналоги >
HUTCHINSON	872 K 5	искать аналоги >
KAVO PARTS	DMV-1008	искать аналоги >
NIPPARTS	J1050855	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
DAEWOO LANOS (KLAT)
DAEWOO LANOS / SENS (KLAT)
DAEWOO Lanos / Sens седан (KLAT)
DAEWOO LANOS седан (KLAT)
FORD MONDEO I (GBP)
FORD MONDEO I Clipper (BNP)
FORD MONDEO I седан (GBP)
FORD MONDEO I универсал (BNP)
FORD MONDEO II (BAP)
FORD MONDEO II Clipper (BNP)
FORD MONDEO II седан (BFP)
FORD MONDEO II универсал (BNP)
FORD MONDEO Mk II (BAP)
FORD MONDEO Mk II седан (BFP)
FORD MONDEO Mk II универсал (BNP)
FORD MONDEO (GBP)
FORD MONDEO седан (GBP)
FORD MONDEO универсал (BNP)

SKF

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SKF VKMV5PK870, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Плохое прилегание клапанов к седлам.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Повреждение промежуточной опоры.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация и шумы в трансмиссии при движении	Неправильно установлен свободный ход педали.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Сильный износ втулок подвески.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Поврежден или не отрегулирован трос управления.