Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
FEBI BILSTEIN 29385
29385 (0000364076 / 0402638 / 041529B) опора шаровая\ Citroen (Ситроен) jumper, Fiat (Фиат) ducato, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 06>
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 29385
Артикул: BR 240-773-876-3
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 18.04.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня
Код производителя: 29385
Артикул: BR 240-773-876-3
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 18.04.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня
Доставим через 4 дня
Самовывоз через 4 дня
2210
₽
Бонусные баллы: 22 ?
Бонусные баллы: 22 ?
опора шаровая\ citroen jumper, fiat ducato, peugeot boxer 06>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 29385 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 29385 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | опора шаровая\ citroen jumper, fiat ducato, peugeot boxer 06> |
| Описание MS | опора шаровая |
| Описание RP | опора шаровая | перед прав / лев | |
| Артикул | 2407738763 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816293859 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 12,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M16 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 32 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Размер конуса [мм] | 24 |
| Вес [кг] | 0,840 |
| необходимое количество | 2 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
FEBI BILSTEIN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Внимание! Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата.
Это означает, что необходимо оплатить заказ заранее и полностью, только после этого заказ поступит в обработку. Отказаться от такого товара нельзя.
Совсем не обязательно приезжать для этого к нам.
Для того, чтобы внести предоплату удаленно, при оформлении заказа необходимо будет выбрать один из следующих способов оплаты (и оплатить им):
Банковская карта / Яндекс.Деньги / QIWI Кошелек.
Если будет выбран способ оплаты Наличными при получении, это будет означать необходимость личного визита в наш магазин для внесения предоплаты наличными.
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 29385, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024