Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

JURID 581304J
581304J (0005400217 / 1235400017 / A6015401317) датчик износа тормозных колодок

Производитель: JURID

Код производителя: 581304J
Артикул: AS 294-510-182-7
Наличие: нет в наличии (c 16.06.2021)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Датчик износа тормозных колодок

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JURID 581304J на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2945101827
Штрих-код (EAN)3306437105576
Страна (по штрих-коду)Франция
Тормозная системаATE
Длина предупреждающего контакта [мм]96
Сторона установкипередний мост
Тип тормозаДисковой механизм

Оригинальные номера (OEM)
0005400217FAискать аналоги >
1235400017FAискать аналоги >
A6015401317FAискать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ COUPE (C123)
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460)
MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S123)
MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S123)
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116)
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126)
MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126)
MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W116)
MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W126)
MERCEDES-BENZ SL (R107)
MERCEDES-BENZ SL купе (C107)
MERCEDES-BENZ T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601)
MERCEDES-BENZ T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602)
MERCEDES-BENZ T1 автобус (601)
MERCEDES-BENZ T1 автобус (602)
MERCEDES-BENZ T1 фургон (601)
MERCEDES-BENZ T1 фургон (602)
MERCEDES-BENZ седан (W123)
PUCH G-MODELL (W 460)
JURID

Для того, чтобы купить JURID 581304J, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим RПоломка или повреждение шестерен второй передачи.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя работает, щетки не движутсяСломаны зубья шестерни моторедуктора.
    Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНеработающие амортизаторы.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяПониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалыПоврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025