Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
TRW DF4049
DF4049 (569107 / 90542180 / 569110) диск тормозной задний\ Opel (Опель) sintra 2.2 / 3.0 / 2.2tdi 96-99
Производитель:
TRW
Код производителя: DF4049
Артикул: AR 329-994-735-6
Наличие: нет в наличии (c 19.09.2019) ?
Код производителя: DF4049
Артикул: AR 329-994-735-6
Наличие: нет в наличии (c 19.09.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
диск тормозной задний\ opel sintra 2.2 / 3.0 / 2.2tdi 96-99
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRW DF4049 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRW DF4049 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3299947356 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937274420 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 278 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 11 |
| Минимальная толщина [мм] | 9 |
| Диаметр центрирования [мм] | 70,7 |
| Высота [мм] | 51 |
| Количество отверстий | 5 |
| Размер резьбы | 16 |
| ? фаски 2 [мм] | 118 |
| Диаметр барабана | 174 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Цвет | черный |
| Поверхность | лакированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 18021354 | AR | искать аналоги > | |
| 569107 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 56910756911090542180 | SP | искать аналоги > | |
| 569110 | OPEL | SP | искать аналоги > |
| 90542180 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 9195294 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| BUICK (SGM) CENTURY |
| BUICK (SGM) GL8 I MPV |
| BUICK (SGM) GL8 I вэн |
| BUICK (SGM) REGAL I |
| OPEL SINTRA |
| VAUXHALL SINTRA |
TRW
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить TRW DF4049, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024