BOGE 30-C08-A
30-C08-A (4854020760) амортизатор подвески

BOGE 30-C08-A (4854020760) амортизатор подвески

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOGE

Код производителя: 30-C08-A
Артикул: AS 358-645-354-8
Наличие: нет в наличии (c 13.10.2014)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Амортизатор подвески

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOGE 30-C08-A на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	3586453548
Штрих-код (EAN)	4010305134542
Страна (по штрих-коду)	Германия
Параметр	SFE30/20X196A
Сторона установки	слева
Вид амортизатора	Стойка амортизатора
Система амортизатора	двухтрубный
Вид амортизатора	давление газа

Оригинальные номера (OEM)
30C08A	SP	искать аналоги >
4854020760	SP	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BILSTEIN	VNE-4942	искать аналоги >
GABRIEL	G35273	искать аналоги >
SACHS	13 1500 290 516	искать аналоги >
SACHS	13 1500 290 518	искать аналоги >
SACHS	290 516	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
TOYOTA CARINA E (_T19_)
TOYOTA CARINA E седан (_T19_)
TOYOTA CARINA E хэтчбек (_T19_)

BOGE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOGE 30-C08-A, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Кузов	Капот	Замок капота не отпирается рукояткой из салона	Обрыв троса привода замка.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Излишняя скорость.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Негерметичны инжекторы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Большой зазор между электродами свечей зажигания.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.