Каталог
Акции
Мы вконтакте
Поиск по номеру детали
Введите номер детали
Введите номер детали.
Например: oc196
Поиск по модели авто
Марка автомобиля
 
Главная » Другие категории » Прочее » NK 5043713 (364057 / 364074) опора шаровая Peugeot (Пежо) 407 04-

NK 5043713 (364057 / 364074) опора шаровая Peugeot (Пежо) 407 04-

NK 5043713 (364057 / 364074) опора шаровая Peugeot (Пежо) 407 04-
Производитель: NK

Код производителя: 5043713
Артикул: MK 248-468-361-6
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 04:23 21.09.2017)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 23.09.2017) после 15:00 по адресу: Привольная 57к1
Доставка: завтра (СБ, 23.09.2017) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:50 (осталось 14:13:11)
Цена: 680.00 р.
Бонусные баллы: 7  ? 
Количество:  
   - или -   
опора шаровая peugeot 407 04-

Поискать картинку в Google


Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NK 5043713 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MKопора шаровая peugeot 407 04-
Описание SPнесущий / направляющий шарнир
АртикулMK2484683616
АртикулAS2484683616

Оригинальные номера
364057PEUGEOTискать аналоги >
364074CITROENискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITC1370искать аналоги >
METZGERP-46искать аналоги >
TRISCAN850028541искать аналоги >
TRWJBJ748искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN C5 III (RD_)
CITROEN C5 III Break (TD_)
CITROEN C5 III седан (RD_)
CITROEN C6 (TD_)
CITROEN C6 седан (TD_)
CITROEN ZX (N2)
OPEL CORSA A фургон
PEUGEOT 407 (6D_)
PEUGEOT 407 SW (6E_)
PEUGEOT 407 купе (6C_)
PEUGEOT 407 седан (6D_)
PEUGEOT 508
PEUGEOT 508 SW
NK

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Продолжить

Для того, чтобы купить NK 5043713, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяОбрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера.
    ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляЧастые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинСлишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахЗадиры на рабочей поверхности оси сателлитов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Недостаточное давление жидкости в системе.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
    Товары@Mail.ru
    Яндекс.Метрика
    QIWI Yandex.Money VISA MasterCard

    Адрес: Москва, Привольная 57к1, Телефон: +7 (495) 704 3300
    АВТОзапчасти 10w40.ru © 2017