BOSCH 0258027060
0 258 027 060 лямбда-зонд Audi (Ауди) a4 (8k2, b8) 2.0 tfsi 2013-2015

BOSCH 0 258 027 060 лямбда-зонд Audi (Ауди) a4 (8k2, b8) 2.0 tfsi 2013-2015

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 0258027060
Артикул: AE 988-411-971
Наличие: нет в наличии (c 06.10.2020)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

лямбда-зонд audi a4 (8k2, b8) 2.0 tfsi 2013-2015

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0258027060 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	988411971

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 0258027060, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Недостаточное количество хладагента.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Утечки через клапан инжектора.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала.
Электрооборудование	Стартер	Тяговое реле включается, но якорь не вращается	Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ.