Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » ZIMMERMANN 600.3246.52

ZIMMERMANN 600.3246.52
600.3246.52 (2H0615301A) диск торм VW amarok 2.0tdi / tfsi 10- пер вент sport 303x28

ZIMMERMANN 600.3246.52 (2H0615301A) диск торм VW amarok 2.0tdi / tfsi 10- пер вент sport 303x28
Производитель: ZIMMERMANN

Код производителя: 600.3246.52
Артикул: ML 278-327-679-1
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 13:57 09.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 09.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ПТ, 09.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 10:13:39)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
9980 ₽
Бонусные баллы: 100  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Минимальный заказ для этого товара: 2 шт.
ДИСК ТОРМ VW AMAROK 2.0TDI/TFSI 10- ПЕР ВЕНТ SPORT 303X28

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZIMMERMANN 600.3246.52 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARдиск тормозной sport перед. 303x28 / 57-5x120 \ VW amarok 2.0bitdi 10>
Описание FRДиск торм. передн.вент.перфорир.[303x28]
Описание MLДИСК ТОРМ VW AMAROK 2.0TDI/TFSI 10- ПЕР ВЕНТ SPORT 303X28
Артикул2783276791
Внешний диаметр [мм]303
Толщина [мм]28
Минимальная толщина [мм]26
Расположение/число отверстий6/5
Высота [мм]56,8
Вес [кг]8,4
? фаски 1 [мм]120
? отверстия ступицы [мм]76,5
Номер разрешения ABE (Германия)KBA 60872
Тип тормозного дискас внутренней вентиляцией
Тип тормозного дискас отверстиями
Поверхностьс покрытием

Оригинальные номера (OEM)
2H0615301AVAGTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ZIMMERMANN600.3246.00искать аналоги >
ZIMMERMANN600.3246.50искать аналоги >
ZIMMERMANN600.3246.52искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW AMAROK (2H_, S1B)
ZIMMERMANN

Для того, чтобы купить ZIMMERMANN 600.3246.52, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательТопливная система дизелейСлабое торможение двигателемНеверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Недостаточное давление насоса гидроусилителя.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияЗаклинивание одного или нескольких поршней.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный износ шинПерегрузка автомобиля.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеЕсли нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеМало смазки в шаровых шарнирах.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026