Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2263770070 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434051671 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 85 |
| Высота 1 [мм] | 60 |
| Внутренний диаметр | 21 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0350260 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 30540743 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 350260 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 350260KIT | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90278579 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042794B | искать аналоги > |
| BOGE | 87-927-A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07706 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09474 | искать аналоги > |
| FRAP | 2210 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12202 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299022202576 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33726 | искать аналоги > |
| METZGER | 5-0260K | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 060 1001/S | искать аналоги > |
| MEYLE | 6160600001 | искать аналоги > |
| MOOG | 7706 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-LS-1994 | искать аналоги > |
| NK | 5113605 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-680 | искать аналоги > |
| PEX | 12.01.240 | искать аналоги > |
| PEX | 1201242 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EM2809 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915373 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9866 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46905 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 61 0009 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024601 | искать аналоги > |
| VAICO | 40-1288 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенная вибрация самого двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |