Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Ролик приводного ремня |
| Артикул | 23587509 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787032659 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? шкива [мм] | 70 |
| Высота 1 [мм] | 25 |
| Высота 2 [мм] | 28 |
| Вес [кг] | 0,27 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1387066 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4S7Q19A216JA | FORD | TD | искать аналоги > |
| APV2673 | SM | искать аналоги > | |
| APV2673_DY | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 33977 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FU99381 | искать аналоги > |
| GATES | T36204 | искать аналоги > |
| INA | 532065210 | искать аналоги > |
| SKF | VKM34050 | искать аналоги > |
| SNR | GA35276 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |