Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Сайл.блок задн. подв. [плавающий] |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | 2729859414 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978184200 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 52 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 45,1 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD328W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17376 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6017 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14711 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14711 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33877 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 010 0100 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-SB-3621 | искать аналоги > |
| NK | 5103617 | искать аналоги > |
| OCAP | 0401517 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5201 | искать аналоги > |
| PEX | 12.10.249 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS1962 | искать аналоги > |
| RTS | 93-00315 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915300 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 79 0018 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24837 | искать аналоги > |
| TRW | JBU179 | искать аналоги > |
| TRW | JBU257 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-1270 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |