Каталог
Акции
Мы вконтакте
Поиск по номеру детали
Введите номер детали
Введите номер детали.
Например: oc196
Поиск по модели авто
Марка автомобиля
 
Главная » Другие категории » Сайлентблоки » DELPHI TD504W (3523AA) сайлентблок рычага подвески

DELPHI TD504W (3523AA) сайлентблок рычага подвески

DELPHI TD504W (3523AA) сайлентблок рычага подвески
Производитель: DELPHI

Код производителя: TD504W
Артикул: AS-GS-MK 277-295-057-2
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт.  ?  (по данным на 08:05 20.07.2017)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СБ, 22.07.2017) после 15:00 по адресу: Привольная 57к1
Доставка: послезавтра (СБ, 22.07.2017) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:50 завтрашнего дня
Цена: 350.00 р.
Бонусные баллы: 4  ? 
Количество:  
   - или -   
Сайлентблок рычага подвески

Поискать картинку в Google


Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELPHI TD504W на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание ASСайлентблок рычага подвески
Описание GSСайлентблок подвески
Описание MKс / блок рычага citroen c2 c3 c3 pluriel
Описание SPFPПодвеска, рычаг независимой подвески колеса
АртикулASGSMK2772950572
АртикулAP2772950572
Штрих-код (EAN)5012759347508
Страна (по штрих-коду)Великобритания
Толщина [мм]48
Внутренний диаметр18,2
Внешний диаметр [мм]56

Оригинальные номера
3523AACITROENискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AYD87CI08527искать аналоги >
AYD87PU08527искать аналоги >
BIRTH2496искать аналоги >
BORG & BECKBSK6405искать аналоги >
FAISS2225искать аналоги >
FEBI BILSTEIN22636искать аналоги >
FIRST LINEFSK6405искать аналоги >
FRAPSB22633искать аналоги >
LEMFORDER29530искать аналоги >
LEMFORDER29530 01искать аналоги >
MONROEL38802искать аналоги >
MOOGCI-SB-0935искать аналоги >
NK5101917искать аналоги >
OCAP1215619искать аналоги >
QUINTON HAZELLEMS8191искать аналоги >
SIDEM807610искать аналоги >
TALOSA57-09901искать аналоги >
TEKNOROTSB 439искать аналоги >
TRISCAN8500 38802искать аналоги >
TRWJBU509искать аналоги >
TRWJBU704искать аналоги >
UNIPARTGSV2549искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN C2 (JM_)
CITROEN C3 I (FC_)
CITROEN C3 Pluriel (HB_)
DELPHI

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Продолжить

Для того, чтобы купить DELPHI TD504W, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияСцеплениеРывки при работе сцепленияЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
    ЭлектрооборудованиеГенераторПри включении зажигания лампочка генератора не загораетсяЗамыкание обмотки статора на «массу».
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания.
    Колесо и шиныКолесо и шиныИзнос протектора шины в одном местеПовреждение диска колеса.
    ДвигательТопливная система дизелейВнезапная остановка двигателяОтсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в подшипниках червяка.
    Товары@Mail.ru
    Яндекс.Метрика
    QIWI Yandex.Money VISA MasterCard

    Адрес: Москва, Привольная 57к1, Телефон: +7 (495) 704 3300
    АВТОзапчасти 10w40.ru © 2017