Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3902347046 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434045762 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 160 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,50 RHT M |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | внешний |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | сталь |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 517838 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9615230080 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260116 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042733B | искать аналоги > |
| BIRTH | BX1554 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC926 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS526 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19117 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6436 | искать аналоги > |
| FRAP | 3391 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24529 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24529 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299024529581 | искать аналоги > |
| LUCAS | JTS139 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19365 | искать аналоги > |
| METZGER | P-510 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11160600009/HD | искать аналоги > |
| MOOG | PE-DS-5043 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VDL691 | искать аналоги > |
| NK | 5113705 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-541 | искать аналоги > |
| PEX | 12.05.097 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS9237S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915938 | искать аналоги > |
| SACHS | AL3008 | искать аналоги > |
| SIDEM | 53563 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51201 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 79 0004 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850028604 | искать аналоги > |
| TRW | 30-DS-5043 | искать аналоги > |
| TRW | JTS139 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |