Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3035486647 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584019467 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 08.A459.10 |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 14,2 |
| Высота [мм] | 80 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 160 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 08A45910 | AR | искать аналоги > | |
| 424941 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 424942 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 4249K6 | AR | искать аналоги > | |
| 4249K6 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 51740250 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 51749555 | AR | искать аналоги > | |
| 51749555 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24011601231 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479317 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956677 | искать аналоги > |
| sbs | 17767 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201945 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201946 | искать аналоги > |
| sbs | 1815201950 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92157600 | искать аналоги > |
| TRW | DF4750 | искать аналоги > |
| VALEO | 197105 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 230237600 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |