Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр сцепл. рабочий |
| Описание MS | цилиндр сцепл. рабочий |
| Описание BG | Центральный выключатель сцепления 3480 |
| Артикул | 2686501499 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928088589 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия [мм] | 28 |
| Тормозная система | SACHS |
| для артикула № | 3480 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1212061 | FORD | SM | искать аналоги > |
| 1474323 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1503738 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1514143 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1547820 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S617A564CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S617A564CB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3480 | SM | искать аналоги > | |
| 8V217A564AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 8V217A564AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| BC0116530 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BC0216530 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C40216530 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C40216530A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| DK4917ZX1A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 514301B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM53626 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026A06563 | искать аналоги > |
| FTE | ZA2802410 | искать аналоги > |
| FTE | ZA2802416 | искать аналоги > |
| GIRLING | 1301121 | искать аналоги > |
| LuK | 510005810 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | CSC0063 | искать аналоги > |
| MALO | 88595 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2103002 | искать аналоги > |
| NK | 142507 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 9901C | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | FSC405610 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CSC029 | искать аналоги > |
| SACHS | 3182600112 | искать аналоги > |
| SAMKO | M30450 | искать аналоги > |
| TRW | PJQ121 | искать аналоги > |
| VALEO | 804539 | искать аналоги > |
| VALEO | 810028 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |