FEBEST 0223-C24FR
0223-c24fr (0223C24FR / 546184N001 / 54823H1000) тяга стабилизатора передняя правая (Nissan (Ниссан) serena c24 1999-2004)

FEBEST 0223-c24fr (0223C24FR / 546184N001 / 54823H1000) тяга стабилизатора передняя правая (Nissan (Ниссан) serena c24 1999-2004) febest

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: 0223-C24FR
Артикул: BG-FA-FR-MK-MS-RS 348-786-660-5
Наличие: есть в наличии на складе: 15 шт. (по данным на 22:27 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 15:52:17)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

860 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

тяга стабилизатора передняя правая (nissan serena c24 1999-2004) febest

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 0223-C24FR на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	тяга стабилизатора \| перед прав \|
Описание MK	тяга стабилизатора передняя правая (nissan serena c24 1999-2004) febest
Описание MS	тяга стабилизатора передняя правая (nissan serena c24 1999-2004) febest
Описание FR	Тяга стабилизатора переднего правая
Описание FA	Тяга стабилизатора передняя правая
Описание BG	Тяга стабилизатора 0223-C24FR
Описание RP	тяга стабилизатора \| перед прав \|
Артикул	3487866605
Штрих-код (EAN)	4056111024073
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	0,33
Количество	3
Сторона установки	передний мост справа
Стойка	Штанга с качающимися полуосями

Оригинальные номера (OEM)
0223C24FR		FA	искать аналоги >
546184N001	NISSAN	FA	искать аналоги >
54823H1000	HYUNDAI	FA	искать аналоги >
HSL4435R		FA	искать аналоги >
MR992310	MITSUBISHI	SM	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI CHALLENGER II (KH_, KG_, PB, PC)
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T)
MITSUBISHI L 200 c бортовой платформой/ходовая часть (KA_T, KB_T)
MITSUBISHI MONTERO SPORT II (KH_, KG_)
MITSUBISHI NATIVA II (KH_, KG_)
MITSUBISHI PAJERO DAKAR II (KH_, KG_)
MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T)
MITSUBISHI TRITON c бортовой платформой/ходовая часть (KA_T, KB_T)
MITSUBISHI TRITON c бортовой платформой/ходовая часть (MN, ML, KA_T, KB
MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN)
NISSAN SERENA (C24)

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST 0223-C24FR, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма.
Электрооборудование	Генератор	Повышенная шумность генератора	Выработка посадочного места под подшипник.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неисправен модуль зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.