NGK 48194
48194 (48194 / 56028138 / 56028138AB) катушка зажигания u5053

NGK 48194 (48194 / 56028138 / 56028138AB) катушка зажигания u5053

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: NGK

Код производителя: 48194
Артикул: MS 360-090-990-2
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 03:00 01.01.1970)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 5 дней (СР, 01.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 5 дней (СР, 01.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 5 дней

Самовывоз через 5 дней

Возврат без проблем

4880 ₽
Бонусные баллы: 49

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

катушка зажигания u5053

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK 48194 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	катушка зажигания u5053
Артикул	3600909902
Штрих-код (EAN)	4010326481946
Страна (по штрих-коду)	Германия
Количество входов/выходов	1
Количество полюсов	2
Техника подключения	SAE

Оригинальные номера (OEM)
48194		SM	искать аналоги >
56028138	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
56028138AB	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
56028138AD	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
56028138AE	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
56028138AF		AR	искать аналоги >
56028138AF	CHRYSLER	SM	искать аналоги >
U5053		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOUGICORD	155 257	искать аналоги >
BREMI	20384	искать аналоги >
DELPHI	GN10456-12B1	искать аналоги >
ERA	880335	искать аналоги >
HOFFER	801 0568	искать аналоги >
MEAT & DORIA	105 68	искать аналоги >
SIDAT	85.30336	искать аналоги >
TESLA	CL709	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
DODGE DAKOTA
DODGE DAKOTA
DODGE DURANGO
DODGE RAM 1500 пикап (D1, DC, DH, DM, DR)
JEEP CHEROKEE (KJ)
JEEP CHEROKEE (KK)
JEEP COMMANDER (XK)
JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK)
JEEP GRAND CHEROKEE Mk II (WJ, WG)
JEEP LIBERTY (KJ)
JEEP LIBERTY (KK)

NGK

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить NGK 48194, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50».
Электрооборудование	Автомобильная противоугонная система (АПС)	Включена индикация в блоке контрольных ламп	При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный расход топлива	Утечка топлива.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шипящий звук работы рулевого механизма	Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Попадание воздуха в гидропривод тормозов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.