VAG 06H103483D
06H103483D (06H103483D) кольцо упл.кожуха грм 2012=>

VAG 06H103483D (06H103483D) кольцо упл.кожуха грм vag 2012=>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: VAG

Код производителя: 06H103483D
Артикул: AE-BG-RS 174-928-95
Наличие: есть в наличии на складе: 303 шт. (по данным на 22:26 18.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1660 ₽
Бонусные баллы: 16

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

кольцо упл.кожуха грм vag 2012=>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAG 06H103483D на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	прокладка крышки клапанов
Описание MS	прокладка крышки грм
Описание AE	кольцо упл.кожуха грм vag 2012=>
Описание BG	Прокладка 06H103483D
Описание WM	Прокладка кожуха ГРМ (резиновое кольцо) VW AUDI SEAT SKODA: 1.8TSI/TFSI, 2.0TSI/TFSI
Описание RP	прокладка крышки клапанов
Артикул	17492895

Оригинальные номера (OEM)
06H103483D		SP	искать аналоги >

VAG

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить VAG 06H103483D, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не работают какие либо контрольные лампы	Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Неправильная регулировка тормозных колодок.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при движении на повороте	Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов.