Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
FEBI BILSTEIN 19001
FEBI 19001 Ролик приводного ремня MB W124.140.202.210.463 М104 2.8-3.2
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 19001
Артикул: RS 976-258-75
Наличие: нет в наличии (c 13.06.2018) ?
Код производителя: 19001
Артикул: RS 976-258-75
Наличие: нет в наличии (c 13.06.2018) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Код оригинала: 1042001070,
Ролик приводного ремня MB W124.140.202.210.463 М104 2.8-3.2
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 19001 на Ваш автомобиль по каталогу.
Ролик приводного ремня MB W124.140.202.210.463 М104 2.8-3.2
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 19001 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 97625875 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816190011 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 31 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Вес [кг] | 0,266 |
| необходимое количество | 1 |
FEBI BILSTEIN
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 19001, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Малый ход педали. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025