Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | пыльник рейки рулевой\ mb w166 / x166 12> |
| Описание MS | пыльник рул рейки к-т |
| Описание AE | пыльник рул.тяги mercedes gl-class (x166) 12-15 / gle (w166) 15-19 (с хомутами) |
| Описание FA | Пыльник рулевой рейки |
| Описание MO | Пыльник рулевой рейки (к-т) MB W166 |
| Описание XC | ПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ MERCEDES W166, X166 3964401 |
| Артикул | 1206815743 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |