Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
SPIDAN 26106
(GKN) 26106 р / к пыльника шрус in / out fo,ma,vo 95-
Производитель:
SPIDAN
Код производителя: 26106
Артикул: AM 159-580-93
Наличие: нет в наличии (c 21.10.2014) ?
Код производителя: 26106
Артикул: AM 159-580-93
Наличие: нет в наличии (c 21.10.2014) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Р/к пыльника ШРУС In/Out FO,MA,VO 95-
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SPIDAN 26106 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SPIDAN 26106 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 15958093 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064061069 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 20 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 76 |
| Высота [мм] | 103 |
| Материал | резина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 926106 | искать аналоги > |
| LOBRO | 300373 | искать аналоги > |
SPIDAN
Для того, чтобы купить SPIDAN 26106, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025