Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
DELPHI GN10211-12B1
gn10211-12b1 (7648797 / 0K01118100 / 60558152) катушка зажигания
Производитель:
DELPHI
Код производителя: GN10211-12B1
Артикул: MK 368-641-52
Наличие: нет в наличии (c 18.09.2018) ?
Код производителя: GN10211-12B1
Артикул: MK 368-641-52
Наличие: нет в наличии (c 18.09.2018) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
катушка зажигания
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELPHI GN10211-12B1 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELPHI GN10211-12B1 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 36864152 |
| Альтернативный ремкомплект | Harness: 9001-958 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K01118100 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 134386 | FERRARI | TD | искать аналоги > |
| 30520PDFE00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 30520PDFE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 597053 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 6000581617 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 60558152 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60809606 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 7648797 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| ERR6045 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| ERR6566 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| PW811201 | PROTON | TD | искать аналоги > |
DELPHI
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить DELPHI GN10211-12B1, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024