JAPANPARTS PA-911AF
pa911af (05142559AA / 5142559AA / 5142559AB) колодки торм.диск. Chrysler (Крайслер) 300c

JAPANPARTS pa911af (05142559AA / 5142559AA / 5142559AB) колодки торм.диск. Chrysler (Крайслер) 300c

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JAPANPARTS

Код производителя: PA-911AF
Артикул: MK-MS 272-009-83
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 10:12 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 03:22:41)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2440 ₽
Бонусные баллы: 24

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

колодки торм.диск. chrysler 300c

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JAPANPARTS PA-911AF на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	колодки торм.диск. chrysler 300c
Описание MS	колодки торм.диск. chrysler 300c
Артикул	27200983
Штрих-код (EAN)	8033001449303
Страна (по штрих-коду)	Италия
Длина [мм]	183,5
Высота [мм]	57
Толщина [мм]	18
WVA номер	24164
проверочное значение	ECE R90 APPROVED
Сторона установки	передний мост
Тип тормоза	Дисковой механизм

Оригинальные номера (OEM)
05142559AA	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
5142559AA	CHRYSLER	TD	искать аналоги >
5142559AB	CHRYSLER	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA	50-09-911	искать аналоги >
ASHUKI	US104230	искать аналоги >
BLUE PRINT	ADA104230	искать аналоги >
FERODO	FDB1953	искать аналоги >
JAPKO	50911	искать аналоги >
MDR	MFP-2911	искать аналоги >
TEXTAR	2416401	искать аналоги >
TRW	GDB4134	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CHRYSLER 300 C (LX)
CHRYSLER 300 C Touring (LX)
CHRYSLER 300 C седан (LX)
LANCIA THEMA (LX)

JAPANPARTS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JAPANPARTS PA-911AF, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Низкая или неравная компрессия в цилиндрах.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.