MAHLE ORIGINAL 001PL18228000
001PL18228000 вкладыш шатунный

MAHLE ORIGINAL 001PL18228000 вкладыш шатунный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MAHLE ORIGINAL

Код производителя: 001PL18228000
Артикул: FA 191-908-481
Наличие: нет в наличии (c 26.09.2022)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Вкладыш шатунный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MAHLE ORIGINAL 001PL18228000 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	191908481
для люфта подшипника от [мм]	0,02
люфт подшипника до [мм]	0.068
для толщины стенки от [мм]	1.478
до толщины стенки [мм]	1.483
Ширина (мм)	20,85
для диаметра вала начиная с [мм]	31.984
до диаметра вала [мм]	32
для корпуса диаметром начиная с [мм]	35
До корпуса диаметром [мм]	35.016

Неоригинальные номера (аналоги)
GLACIER-VANDERVELL	CB1157B	искать аналоги >
GLYCO	11-3438	искать аналоги >
KOLBENSCHMIDT	78 754 600	искать аналоги >

MAHLE ORIGINAL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MAHLE ORIGINAL 001PL18228000, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде).
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Изгиб полуоси.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Неисправность амортизатора.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2	Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании.