Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | втулка стабилизатора переднего d25\ mb vito all 96> |
| Описание MK | втулка стабилизатора mercedes classe V (638) vito |
| Описание MS | втулка стабилизатора mercedes classe V (638) vito |
| Описание FR | Втулка стабилизатора пер. |
| Артикул | 3083759598 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872326133 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 6383230285 |
| Сторона установки | внутри |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6383230285 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| 9001614 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 4630 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18075 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 590040 | искать аналоги > |
| MALO | 24120 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0340320046 | искать аналоги > |
| MOOG | MESB6819 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMB7123 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 22214 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) |
| MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) |
| MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |