Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | рычаг передний правый без сайлентблока\ mb glk x204 08> |
Описание AE | рычаг пер.прав.без сайлентблока mb glk x204 08> |
Описание FR | Рычаг передний правый без Сайлентблока |
Описание BG | Рычаг подвески 5703843SX |
Описание XC | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ |
Артикул | 3435710779 |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Сторона установки | передний мост справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
204 330 84 11 | MB | искать аналоги > | |
2043308211 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
2043308411 | MB | искать аналоги > | |
5703843_SX | BR | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |