Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 258196579 |
| Штрих-код (EAN) | 5906295146315 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| ограничение производителя | ATE |
| WVA номер | 20995 |
| Длина [мм] | 123 |
| Толщина [мм] | 17,3 |
| Высота [мм] | 44,9 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-3803.2 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB578 | искать аналоги > |
| JURID | 571387J | искать аналоги > |
| JURID | 571387J-AS | искать аналоги > |
| JURID | 571545J-AS | искать аналоги > |
| JURID | 571546J | искать аналоги > |
| JURID | 571546J-AS | искать аналоги > |
| TEXTAR | 20995 173 0 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 20995 173 0 5 T477 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2099501 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2128201 | искать аналоги > |
| TRW | GDB917 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |