Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | клапан впускной |
| Описание MS | клапан впускной |
| Описание ML | КЛАПАН SCANIA VABIS 4371/RCR ASPIRAZI |
| Артикул | 1499106635 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000008015 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 54 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 11 |
| Длина [мм] | 162,5 |
| Угол седла клапана [градус] | 20 |
| Техника подключения | S |
| Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1360836 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 294674 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V91200 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R6047/RCR | искать аналоги > |
| IPSA | VL072500 | искать аналоги > |
| TRW | 105-35355 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |