Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок заднего рычага\ ford focus all 98>, mazda 3 bk all 0 |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание AE | сайлентблок заднего рычага |
| Описание RP | сайлентблок заднего рычага ford focus |
| Артикул | 2998018143 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1061666 | MAZDA | искать аналоги > | |
| 1253733 | MAZDA | искать аналоги > | |
| 1335249 | MAZDA | искать аналоги > | |
| 7701924_SX | AR | искать аналоги > | |
| C27328300B | MAZDA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |